入役即→λ×‌入列，召之即來(lái)，來(lái)之即戰，戰則必勝！1月(yuè)♠↔ ≤18日(rì)，長(cháng)江南(nán)京航道≥™★(dào)局利用(yòng)剛配置的(de)測深無人(rén)船(₽→✔chuán)，配合多(duō)波束測深系統對(duì∑×)某專用(yòng)航道(dào)進行(xíng)了(le)全方位的(de)檢"±查，測量範圍遍布碼頭內(nèi)檔、多(duō)個(gè)碼¥←♦頭前沿、船(chuán)舶掉頭區(qū)、專用(yòng)™β ₩航道(dào)，為(wèi)該專用(yòn✘€​≠g)航道(dào)運營提供了(le)至關重要(yào)的(☆≈→de)資料。

      &nbs↔∑∏p; 随著(zhe)枯水(shuǐ)期¥↕→≤的(de)到(dào)來(lái)，南(ná•β∑>n)京潮位持續降低(dī)。近(jìn)期，長☆•<∞(cháng)江南(nán)京航道(dào)α‌♣局接到(dào)某專用(yòng)航道(dào)業(yè)主§☆★€任務，需對(duì)該業(yè)主多(du$☆₹★ō)個(gè)碼頭進行(xíng)疏浚驗收測量。接到(dào)任務後α±​γ，該局測繪技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)進行ε✔(xíng)了(le)充分(fēn)準備，針對(dβ↕♥​uì)不(bù)同測區(qū)量身(shē§✘☆n)訂制(zhì)了(le)合理(lǐ)☆≠∏ 的(de)測量方案：對(duì)于碼頭內(nèi)檔、較δ​淺水(shuǐ)域，使用(yòng)剛配備的✔ ‌$(de)無人(rén)船(chuán)測量；↔™  對(duì)大(dà)範圍、水(shuǐ)深較深區(qū)域，使₩  用(yòng)多(duō)波束測深系統進行(xíng)✔γε≠掃測。

     ♣↔≤•   1月(yuè)18日(rì)上(shàng)午，技(→¶jì)術(shù)人(rén)員(yuán)精确量取并設定設備參數(shù)後≠↔♠♣，合理(lǐ)規劃了(le)航線，操作(zuò)無人(rén)船(cεαφhuán)下(xià)水(shuǐ)。開(kāi'£♦)航後，無人(rén)船(chuán)平✘≤穩地(dì)按照(zhào)既定測線測量，航迹線顯示和✘≤(hé)計(jì)劃線嚴絲合縫。無人(rén)船(•¶¶chuán)操作(zuò)靈活，吃(chī)水(shuǐ)極淺，可(kě)抵¶&近(jìn)碼頭進行(xíng)測量，本次觀測探索到£γ↕(dào)了(le)先前所無法抵達的(de)&ldquo;貼岸測區<‌β‌(qū)&rdquo;，充分(fēn)填補了(le)測區(qū)$✔‌≤成果的(de)&ldquo;空(kō§®πng)白(bái)格&rdquo;。測量成果經檢驗，其精度♣₩₩λ符合相(xiàng)關規範要(yào)求。

        無人(↕ ¶rén)船(chuán)測量具備低(dī)碳、環保的(de)先天優 £÷♥勢，可(kě)覆蓋常規船(chuán)舶無法抵達的(de)∏←淺區(qū)、潮間(jiān)帶。随著(zhe)無人(rén)船( ‌Ωchuán)的(de)入列，長(cháng)江南(nán)京航道←<✘≈(dào)局&ldquo;無人(rén)&rdquo;λ‌×測繪系列再添新兵(bīng)，填補了(le)♥★φ測繪版圖上(shàng)又(yòu)一(yī)§ $個(gè)空(kōng)白(bái)。該局&•¶→δ;ldquo;空(kōng)、水(shuǐ‍☆•)、地(dì)&rdquo;一(yī)體(tǐ)化↕&φ↓(huà)測繪體(tǐ)系已初具規模。

        本次測量÷'&，是(shì)該局全面貫徹新發展理(lǐ)念、持續提升長(cháng)江航'↔道(dào)公共服務質量、接力推進長(cháng)江航道(dào)數(✔''shù)字化(huà)革命和(hé)綠(lǜ)色化(huà)轉<±Ω型的(de)具體(tǐ)案例。下(xià)一(yī↕'≈£)步，該局将深挖&ldquo;無人(rénε‌✘)&rdquo;測繪系列潛力，著​≠¥(zhe)力解決傳統測繪的(de)痛點、難點，以更優質、更高(gāoα•$←)效的(de)方式服務長(cháng)江水(shuǐ)運，服務沿江←ε>經濟，服務流域百姓，為(wèi)長(chá§$♥ng)江航道(dào)的(de)高(gāo)質量發展貢獻"☆ ≤優質力量。

——摘自(zì)《中國(guó)水(shuǐ)運網》