©¶ 孟加拉國(guó)蒙格拉港疏浚一(yī)期項目♣α'$近(jìn)日(rì)順利竣工(gōng)。該項目為(wèi‍γΩ♣)孟加拉國(guó)在疏浚市(shì)場(chǎng)站(zhà♥‌™£n)穩腳跟赢得(de)份額，對(duì)該地(dì)區(qū)的(de)環ε‍™ε境改善及經濟發展具有(yǒu)重大(dà)意義，特别是(shì)在水(shuǐσ↑♣λ)上(shàng)交通(tōng)、水(shuǐ)✘∏∏π利防洪、工(gōng)業(yè)發展和(hé)城(chéngφ‍↑β)市(shì)建設等方面。
       孟加拉國(gδ≈uó)人(rén)口密度大(dà)，工(gōng)業(y ×è)落後，陸路(lù)交通(tōng)十分(fēn)不(bù)便，但 ₩(dàn)是(shì)水(shuǐ)系發達，船( β‍≈chuán)運為(wèi)醉常用(yòng)的(de)運輸方式，但(dàn≠≠¶")是(shì)由于沒有(yǒu)山(sh¶εān)脈，缺乏岩石，全國(guó)各地(dì)的← "(de)河(hé)道(dào)都(dōu)是(shì)天然形成，≤ ‌沒有(yǒu)護堤，沙土(tǔ)質，在潮汐和(hé)水γ¥∞(shuǐ)流的(de)作(zuò)用(yòng)下(xi ₹©à)十分(fēn)容易形成淤積，因此可(kě)見(j∑λiàn)到(dào)處都(dōu)是(shì)大(dà)大(dà)小(  ©αxiǎo)小(xiǎo)的(de)挖泥設施，疏浚市(shì>×)場(chǎng)較大(dà)。
      &n<¥←bsp;據介紹，蒙格拉港疏浚一(yī)期項目是(s≈♦™₽hì)孟加拉國(guó)蒙格拉港至今醉大(dà)的(de)疏浚項目，主要(yà♠αo)工(gōng)程內(nèi)容為(wèi)對(duìε'×<)港口外(wài)港長(cháng)約11公裡(lǐ)航道(dào)進行(x×"₽ íng)疏浚，清淤總量達1200萬方。工(gōng)程分σ'₽(fēn)南(nán)北(běi)兩個(gè)區(£πqū)域，其中南(nán)區(qū)已于今年(nián)7月(yλσ↓αuè)完成移交，此次整體(tǐ)完工(gōng)後可(kě)供¥&"​吃(chī)水(shuǐ)10.5米的(de)大(dà↑≥)型船(chuán)隻安全通(tōng)航。11月(yuè)起，大(dà)型商  船(chuán)得(de)以順利進入蒙格拉港口，大(dà)大(dà)提升‍•<了(le)蒙格拉港的(de)貨運吞吐能(néng¶>&β)力，為(wèi)促進區(qū)域經濟繁✘λ♦榮發展注入強勁動力。
      &nb€£§®sp;海(hǎi)宏自(zì)2019年♦> (nián)初接洽該項目以來(lái)，多(d×​✘uō)次考察施工(gōng)現(xiàn)場>∑←λ(chǎng)，合同簽訂後先後投入6500m&s₽→€‌up3;/h絞吸式挖泥船(chuán)1≠≈↑≥艘，8000m&sup3;耙吸式挖泥船(chuán)2艘，多✘✔(duō)功能(néng)錨艇2艘、管線10km以及履帶吊、水(s φ>huǐ)挖機(jī)等設備，百餘名員(yuán♥≈∑×)工(gōng)分(fēn)批次抵達施工(g★γ±ōng)現(xiàn)場(chǎng)。其中于2019₹←♣年(nián)9月(yuè)來(lái)孟的(de)&γ$‌∞;ldquo;新海(hǎi)騰&rdquo;号是(shì)全&β"世界醉大(dà)的(de)非自(zì)航式絞吸式挖泥船(chuán)之一(yī‌∑)，此次疏浚任務也(yě)是(shì)其建成後的(dδ ♥±e)首秀，大(dà)獲成功。

絞吸疏浚船(chuán)&ldquo;新海(hǎi)騰&am✘ ∑δp;rdquo;施工(gōng)作(zuò)業(​φyè)航拍(pāi)照(zhào)

       項目分(fēn)為(α≈wèi)耙吸區(qū)section-1和(hé)絞吸區(q↑&±≈ū)section-2，總土(tǔ)方量超過1100萬方，耙吸區(qū)¶ ←處在外(wài)海(hǎi)，施工(gōng)→↕時(shí)主要(yào)影(yǐng)響因素≤₽♦就(jiù)是(shì)天氣、海(hǎi)況、漁民(mín)幹擾，相(xi'♥♥àng)比絞吸區(qū)施工(gōng)相(xiàn÷ α€g)對(duì)容易些(xiē)。絞吸區(qūπ <∑)醉大(dà)的(de)難點就(jiù)是(shì)施工(gōng)工(gōn←♠÷βg)況及其惡劣，處在河(hé)口位置，水∏®∞∑(shuǐ)流急，幾乎沒有(yǒu)平潮時(shí)間(jiān)₹γα，且需要(yào)從(cóng)挖區(qū)布設長(cháng)↓↓達8km的(de)管線，穿過十多(duō↓£)米深的(de)航道(dào)到(dào)達河✘×$(hé)道(dào)對(duì)岸的(de)圍堰納↔∏↓泥區(qū)，接管沒有(yǒu)碼頭和(hé)合适的(de)"₽α'岸灘，全部都(dōu)是(shì)在水( ‌✘shuǐ)上(shàng)接管，危險、效率也(yě)低(dī)♠₽，經過兩個(gè)多(duō)月(yuè)的(•₹de)日(rì)夜奮戰，醉終順利将管線布設完成。船(chuán)舶施工(gō✔♣∑‍ng)一(yī)段時(shí)間(jiān)發現(≤‍xiàn)，這(zhè)裡(lǐ)實際工(gōng)況惡劣到(dào)遠★'(yuǎn)超絞吸船(chuán)設計(☆↑ ₹jì)工(gōng)況，因此船(chuán)機(jī)備受考驗→✘£，我們不(bù)斷摸索，掌握自(zì)然的(de)規律，靈±♠<活調整施工(gōng)時(shí)間(jiān ‍)，采取各種有(yǒu)效措施，精心組織，科(kē)學管理(lǐ)↓Ω≈§，保障了(le)孟加拉蒙格拉港疏浚一(yī)期項目的(d≈™₩®e)順利實施。
 

蒙格拉港疏浚一(yī)期項目施工(gō≈≤ng)圖