蘇通(tōng)大(dà)橋位于江蘇省南(nán↔<)通(tōng)和(hé)蘇州之間(jiān)，此∏♣®河(hé)段河(hé)床變化(huà)比較✘∏♣α頻(pín)繁，水(shuǐ)流條件(jiàn)複雜 "&(zá)，大(dà)橋建成後，橋墩使得(de)附近(jìn)水₩‌‍(shuǐ)域的(de)水(shuǐ)流條>‌α件(jiàn)發生(shēng)改變，從(cóng)而破壞了(le)原有(×'•yǒu)的(de)水(shuǐ)流和(hé)河(h★αé)床間(jiān)的(de)動态平衡，使橋墩周圍的(de)水(sh♠™₩uǐ)下(xià)地(dì)形發生(shēng)較大(dà)的(de)變化φ♠(huà)，局部存在嚴重的(de)沖刷。
蘇通(tōng)大(dà)橋沖刷防護工(gōng)程2017年(¥ ₽™nián)1月(yuè)開(kāi)工(gōng)，于2017年(n₹γ•"ián)5月(yuè)底施工(gōng)完成，目前等待業(y₽ ±è)主驗收。根據沖刷防護的(de)功能(néng)要(yε×‌ào)求，橋墩基礎沖刷防護采用(yòng)上(shàng)、¥±→下(xià)兩層結構，下(xià)層為(wèi)反濾層₽© ↓，采用(yòng)袋裝級配碎石，用(yòng)于保土(tǔ)排水&≥​(shuǐ)并填平橋墩沖刷坑，上(shà÷∞↔¶ng)層為(wèi)護面層，采用(yòng)塊石壓護，保證防<‍β護後的(de)床面不(bù)被沖刷。工(gōn䥶g)程施工(gōng)前，先進行(xíng)掃床，一(yī)是(shì)将防護¶φ✔工(gōng)程範圍河(hé)床上(shàng)影(yǐng)響工(gōng)$β♣程質量的(de)雜(zá)物(wù)清除幹淨；二是(shì)确定抛₩☆♦₽投方案和(hé)抛投起點位置。然後根據确定的(de)方案采用(yò₩∑ng)導管法或開(kāi)體(tǐ)駁進行(xíng↑£♥↔)袋裝碎石反濾層抛投。袋裝碎石反濾層經隐蔽驗收合格後，采↔π♥用(yòng)導管法或開(kāi)體(tǐ)駁進行(≈→€Ωxíng)護面塊石抛投。護面塊石經隐蔽驗收合格後再移船(chuán"±¶)至下(xià)一(yī)橋墩繼續施工(gōng)。每個(gè)橋墩防護≤←​©遵循“先深後淺、先四周再中間(jiān≤​)、先反濾後壓載”的(de)原則，先抛投深φ©αλ坑部位反濾層，再向外(wài)擴散抛平；平面上(shàng)先抛橋墩外(w∑•ài)圍，再抛投橋墩下(xià)方；施工(gōng)工(gōng♦€&★)序上(shàng)，先抛投袋裝碎石反濾層，經隐蔽驗∞♥λ收合格後再抛投護面塊石。
   現(xi"☆àn)場(chǎng)施工(gōng)采用(yòng)導管法和(hé)開(₽$>kāi)體(tǐ)駁法兩種方法 ：
   采用(yòng♥™↓≥)導管法施工(gōng)，首先導管船(chuán)抛錨時(shíσ•)錨體(tǐ)的(de)落點、抛錨完成後調整定位船(chu≤☆án)的(de)位置由GPS定位儀定出，在施工(gōng)前對(du←¥ì)橋墩修複區(qū)域進行(xíng)格子(zǐ)劃分(fēn)，根δ∞÷據導管的(de)直徑劃分(fēn)區(q↕<εū)域确定抛投量。抛投某小(xiǎo)區(qū)時(shí)，需根據測得(dλ​™e)的(de)流速、水(shuǐ)深、石料重量，結​£✔合實際情況和(hé)經驗公式定出抛投位置後，運用>≠§→(yòng)GPS定出定位船(chuán)位置，進行(xíng)抛投。先在↑§ ↔電(diàn)腦(nǎo)裡(lǐ)輸入所要(yào)施工(gōng)≤₽圖紙(zhǐ)的(de)對(duì)應區(qū)域，通(tōng ♥≠♣)過絞移鋼絲繩使得(de)導管到(dào)達相(xiàng)™€₩ 應位置，然後海(hǎi)吊子(zǐ)上(sh‌×àng)吊機(jī)吊起材料網包進行(xíng)卸貨。關鍵在于每30分(®&∏​fēn)鐘(zhōng)測定一(yī)次流速以此來(l™λ"✔ái)判斷所抛投材料在對(duì)應水(shuǐ)深情況下(xγβià)的(de)漂距，從(cóng)而使材料經過導管下(xià)水(↓★<₹shuǐ)後到(dào)達指定位置，保證材料的(de)​ 充分(fēn)利用(yòng)。
采用(yòng)開(kāi)體(tǐ)駁進行(xíng)抛投時(shí)↓β，應用(yòng)“1定位船(chuán)δφ>♣+4開(kāi)體(tǐ)駁”的(de)配置，考¥¥₩φ慮到(dào)塊石駁載時(shí)間(jiān)及充分(fēn)利用↑‍Ω∏(yòng)每天水(shuǐ)流流速最低(dī)時(shí)進行(×∏₩xíng)抛投作(zuò)業(yè)。前期将所要(yào€σδ)施工(gōng)的(de)橋墩的(de)方量進行(x∑↑÷"íng)區(qū)域細化(huà)，根據開(kāi)體(tǐ)駁的π±(de)長(cháng)、寬進行(xíng)區(qū)域劃分(fēn ✔$∞)。得(de)出設計(jì)要(yào)求的(de)抛投方量再通↕₹↑(tōng)知(zhī)開(kāi)體(tǐ)駁裝得(de)相(xiàng) ∞ 應方量的(de)材料，開(kāi)到(dào)定位÷€₩α船(chuán)旁邊，通(tōng)過雙GP×±εδS定位系統将開(kāi)體(tǐ)駁絞移到(dào)所 →÷要(yào)抛投的(de)位置待平潮時(shí)進行(x✘ ∏‍íng)抛投。關鍵在于充分(fēn)利用(yòng)平潮進行(xíng)✘↓×™抛投，确保所抛材料能(néng)有(yǒu)效地(dì)到$'‍(dào)達指定位置。
    工(gōng)程成不(bù≠>♦)成功要(yào)看(kàn)使用(yòng)最低(dī)成本的₽✘λ(de)同時(shí)達到(dào)工(gōng)程設計(jì)所需的(d<§e)質量要(yào)求。針對(duì)這'£↓(zhè)半年(nián)來(lái)的(de)施工(gōng)經驗總結出以下≤↑≥≈(xià)六點質量控制(zhì)因素：
1、建立健全的(de)施工(gōng)質量管理(lǐ)網絡、提高(♥<×gāo)現(xiàn)場(chǎng)施工(gōng)人(rén)✘¥員(yuán)的(de)責任心意志(zhì₹✔​γ)
2、原材料的(de)質量保證
3、施工(gōng)前進行(xíng)試α→‌®抛實驗，确保材料能(néng)抛投在指定♣±‌的(de)施工(gōng)區(qū)域
4、施工(gōng)設備、定位儀器(qì)的(de)選♣∞♠♠擇
5、根據潮水(shuǐ)、流速更好(hǎo)掌握抛投施工(€ '§gōng)
6、及時(shí)測量跟蹤，确保施工(gōng)合格
施工(gōng)結束後要(yào)及時(shí)測量分(fēn)析₩ ∞，根據成型的(de)數(shù)據結果表明(míng)，抛投πσ施工(gōng)難度大(dà)，一(yī)次難以滿足設計(jì)要(yào)求>φ，在一(yī)次性按照(zhào)設計(jì)方量進行(xíng)抛投後成型✘α效果不(bù)太理(lǐ)想，原因很(hěn)多(duō)：β→÷≤
1、水(shuǐ)下(xià)的(de)水(s↓÷<huǐ)流情況不(bù)知(zhī)，在所 €¥知(zhī)道(dào)的(de)漲潮落潮內(nèi)是(shì)否存∞$≈在南(nán)北(běi)向的(de)水(sh♣‍€πuǐ)流導緻材料在可(kě)控技(jì)術(shù)範圍內(nèi)下(Ω∞'xià)水(shuǐ)之後無法達到(dào)指定位置；←✔✔¶
2、水(shuǐ)深深淺不(bù)一(yī)，不(bù)同的(de)水 £★(shuǐ)深層其水(shuǐ)流情況也(yě)大(dà)不(bù)相§β£(xiàng)同，我們隻能(néng)測得(d★♣α↔e)水(shuǐ)面流速，水(shuǐ)下(xià)情況也(yě÷∏∞)是(shì)通(tōng)過試驗獲得(de)，實際施工(gōng)時(shí™λ)還(hái)是(shì)影(yǐng)響較大(dà)；
3、由于季節性變化(huà)，根據流速測得(de)的(de)>♦流速是(shì)否真的(de)準确。因為(wèi)是(shì)實際施™$λ↓工(gōng)中發現(xiàn)由于上(™¥ shàng)遊水(shuǐ)勢較大(dà)，水(shuǐ)'→'&量多(duō)，出現(xiàn)退潮時(shí)間(jiān)比漲潮時≠≠₩(shí)間(jiān)長(cháng)很(hěn)多(duō)，在平潮沒有≤₩δ×(yǒu)水(shuǐ)流時(shí)實際水(shuǐ​δ♦)已經漲上(shàng)來(lái)了(¶↑le)，隻是(shì)由于上(shàng)遊的(de£λ π)水(shuǐ)往下(xià)流的(de)抵觸而使得(de)表面®↕≠沒有(yǒu)水(shuǐ)流，但(dàn)是(shì)∞↕&到(dào)水(shuǐ)下(xià)三四十米★£•後情況不(bù)得(de)而知(zhī)。
進行(xíng)補抛後效果明(míng)顯，基本都(dōu)能(né♦€ng)達到(dào)設計(jì)要(yào)求，在幾次®≠→監測的(de)同時(shí)對(duì)周邊進行(xíng)觀測，發現(xiàΩ→♦n)沒有(yǒu)存在沖刷的(de)區(qū)域，說(shuō•®₽♣)明(míng)針對(duì)橋墩的(de)沖刷β'™&防護施工(gōng)效果比較好(hǎo)，對(duì)整₽≈©個(gè)大(dà)橋沖刷防護工(gōng)★★★程來(lái)說(shuō)達到(dào)理(♦↑lǐ)想工(gōng)效。
此次大(dà)橋沖刷防護工(gōng)程也(yě)是(shì)本公♥$司第一(yī)次做(zuò)這(zhè)方面的(de)工(gōng)£∏程，正因為(wèi)項目部領導作(zuò)了(le)充足的•→ε(de)準備才使得(de)工(gōng)程¥★ ₹順利進行(xíng)，以後在這(zhè)方面做(zuò)工(gōng)程更能'®★≈(néng)得(de)心應手。