2013年(niánλ )1月(yuè)29日(rì)，随著(zβ®™↕he)“海(hǎi)翔号”<βφ↔最後一(yī)鬥泥裝上(shàng)泥駁，我公司承接的(d>↑™e)蕪湖(hú)裕溪口煤碼頭港池疏浚工(gβσ∑☆ōng)程完工(gōng)，并順利通(tōng)過了(le↔÷")驗收。
    本工(gōng)程去(qù)年α∏∞$(nián)11月(yuè)底開(kāi)工(gōng)，工(gōng) ↓期兩個(gè)月(yuè)。公司投入了(le)13方抓鬥挖泥船≥←±(chuán)“海(hǎi)翔号”，并配備350方泥≥₹駁3艘。船(chuán)舶定位後采用(yòng)分(fēn)層分(f♠₽•"ēn)段進行(xíng)挖泥施工(gōng)。&ldqu♠​αo;海(hǎi)翔号”采用(yòng)GPS進 ‌行(xíng)實時(shí)動态定位；在施工(gō§'★€ng)過程中勤打水(shuǐ)深，控制(zhì)✘±¥挖泥深度，防止超挖漏挖；分(fēn)段開(♥≈kāi)挖的(de)挖槽有(yǒu)足夠的(de)銜接長(c™'háng)度，防止施工(gōng)回瘀。項目部克服了π¥≤(le)泥駁抛泥距離(lí)長(cháng)，施工(gōngΩ★)過程中“海(hǎi)翔号”柴油機(jī)故障等不( £±bù)利因素的(de)影(yǐng)響，群策群力×π，按時(shí)圓滿地(dì)完成了(l>≥∞e)任務。