近(jìn)日(rì)，® ÷我公司參與施工(gōng)的(de)中海(§↕‍hǎi)長(cháng)興島修船(chuán♣>±)基地(dì)重件(jiàn)碼頭工(gōng)程進←φ©入收尾階段，所有(yǒu)灌注樁已全部順利完成，樁頭處理​♣(lǐ)及撤場(chǎng)的(de)準☆↑備工(gōng)作(zuò)正緊張有(yǒu)序進行(xíng)。↓ &
    該工(gōng)程位于長‍±(cháng)興島馬家(jiā)港下(xià)遊3.5km、中海(hǎi)長(&★↕cháng)興島修船(chuán)地(dì)基與中船(chuán)長(chá≤ <ng)興造船(chuán)地(dì)基分(fē≤"n)界處。重件(jiàn)碼頭灌注樁工(gōn★σ₽'g)程共有(yǒu)5條滑道(dào)，324£™根灌注樁，我部進行(xíng)162根灌§→★注樁的(de)施工(gōng)，其中陸上(shàng)99根，<¶✘水(shuǐ)上(shàng)63根，樁基較密，鑽孔施工(gōngσ•δ​)時(shí)必須跳(tiào)孔施工(gōng)。
工(gōng)程原計(jì)劃于2010年(nián)1'ε≤•月(yuè)26日(rì)開(kāi)工(gōng)，但(₽®δdàn)是(shì)由于甲供材料、設計(jì)以及正逢春節等諸‍λ多(duō)因素的(de)影(yǐng)響，我部于✔ εγ2010年(nián)3月(yuè)12日(rì)正式開(kāi↑®♣↑)鑽施工(gōng)。首先進行(xíng)陸上(shà♣βng)灌注樁的(de)施工(gōng)，經¶α過項目部全體(tǐ)成員(yuán)的(de)共同努力，¥≤于2010年(nián)4月(yuè)27日(rì®≈×)完成陸上(shàng)98根灌注樁的(de)施工(gōng)。♠←✘随後進行(xíng)水(shuǐ)上(shàng)灌注樁的(de)施$≥≈¶工(gōng)；水(shuǐ)上(shàng)作(zuò)業(yè)比陸±↓上(shàng)要(yào)困難得(de)多(duō)，不(b™$×ù)僅要(yào)進行(xíng)鑽機(jī)作(zu±>∑₹ò)業(yè)平台的(de)搭設，還(hái)要(yào)考慮與PHC管樁作(£♠®zuò)業(yè)船(chuán)的(de)交叉施工(gōng) &，最麻煩的(de)是(shì)每根樁都(dōu)要(yào)進行(<÷xíng)障礙處理(lǐ)。
    為≥↔♦(wèi)了(le)施工(gōng)順利進行(xíng)，提高(gāo)工Ω↕(gōng)作(zuò)效率，我項目部成員(yuán)認真調研，制(zhì)定≥π>"了(le)合理(lǐ)的(de)施工(gōng)方案。在一(yī)部分(fē✘>≈γn)樁在鑽機(jī)作(zuò)業(yè)平台搭設後，用∏₹∞γ(yòng)振動錘埋設外(wài)護筒，再利用(yòng)沖孔設備清理(l♥∞≤ǐ)空(kōng)內(nèi)塊石後進行(xíng)鑽孔作(zu×♦¶εò)業(yè)；一(yī)部分(fēn)樁'®φ₽在平台搭設前采用(yòng)挖掘機(jī)利用(σ>•yòng)潮汐直接挖除塊石回填素土(tǔ)®♦♣γ後進行(xíng)鑽孔作(zuò)業(yè)。
    由于灌注樁施工(gō‍×™±ng)的(de)特殊性，項目部安排管理(lǐ)人(rén₽ ✘♣)員(yuán)24小(xiǎo)時(shí)跟班作(zuò)業λ (yè)，為(wèi)應對(duì)施工(gōng)工(gōng)程出現±→(xiàn)的(de)困難，項目部管理(lǐ)人(rén)員(₹πβyuán)每天舉行(xíng)協調會(huì)，對(duì)工(g¥‌±≤ōng)程中的(de)問(wèn)題提建議(yì)，拿(ná)方案Ω≤。經過近(jìn)六個(gè)月(yuè)的(d←∏↓e)緊張施工(gōng)，目前該工(gōng)程已經順利完工(gō&♥ng)。     ×©‍÷;    ≥®♦      &n≠γ±bsp;     ₽♦