近(jìn)日(rì)，市(π<γ∏shì)港口局分(fēn)别召集各縣市(shì)區(÷λ→qū)港口管理(lǐ)部門(mén)、各港口企業(yè)進行(xíng)座談Ω₽，充分(fēn)聽(tīng)取他(tā)們對(duì)于港口總體(tǐ§ <γ)規劃修編的(de)意見(jiàn)建議(yì)。
    近(jì  ♠≤n)年(nián)來(lái)，我市(shì)港®‌口發展迅速，實現(xiàn)了(le)由江河(π‍>hé)時(shí)代向江海(hǎi)時(shí)代的(de)跨越發展©​☆✘。長(cháng)三角一(yī)體(tǐ)化( •♠huà)發展和(hé)江蘇沿海(hǎi)開(kāi)發兩大(dà)國(g​>‍uó)家(jiā)戰略的(de)實施對(duì↔β)港口發展提出了(le)新的(de)要(yào)求，為(wèi)更好(hǎ≈↑σ§o)地(dì)對(duì)接兩大(dà)國(g€ε∑"uó)家(jiā)戰略，市(shì)港口局啓☆±©ε動了(le)新一(yī)輪《南(nán)通(tōng)港總體(tǐ)規劃♥​》修編工(gōng)作(zuò)。本次修編将按照(zhào)全市(shì)經濟&α社會(huì)發展的(de)戰略目标來(lái)确定港區(qū)"&功能(néng)和(hé)布局，注重港區(qū)規劃之間(jiān)的(de)™∞統籌協調，兼顧眼前利益與長(cháng)遠( ÷×εyuǎn)利益，更好(hǎo)地(dì)指導沿江、沿海(hǎi)港€×←口有(yǒu)序開(kāi)發。
    市(shì)港口局有(yǒu€→ ₽)關負責人(rén)介紹，港口總體(tǐ)規劃的(de)修γ↑Ω編的(de)總體(tǐ)思路(lù)是(shì)優江拓海®∞ (hǎi)，将全市(shì)沿江沿海(hǎi)369公裡(lǐ)π₹岸線全部納入規劃範圍，最終形成“一(yī)港十二區(qū)&rd↔< quo;的(de)規劃布局。
    南(nán)通₩÷(tōng)港沿江共有(yǒu)9個(gè)港區(qū)，其中南(nán)通÷®>(tōng)、任港、狼山(shān)、富民(mín)、江海(hǎi)等港×σ∞α區(qū)開(kāi)發較早，開(kāi)發程度較高(gāo)≤>λσ，分(fēn)布了(le)大(dà)量臨港工(gōn≈✘g)業(yè)和(hé)物(wù)流企業 ♥'(yè)。随著(zhe)我市(shì)城(c₽∞héng)市(shì)化(huà)進程加快¶‍↕(kuài)，城(chéng)市(shì)與港口、港≤"γ≥口發展與環境保護間(jiān)的(de)矛盾日 ↔¥(rì)益突出。長(cháng)江南(nán)京以下(xià)12.5♥₽米深水(shuǐ)航道(dào)工(gōng)程的(de)實施，使得(dσ★∏♠e)沿江港口的(de)轉型升級顯得(de)尤為(wèi)迫切。面對(duì§♥)新的(de)發展形勢，通(tōng)過整合資源實現(xiàn)轉>​×型升級将成為(wèi)沿江港口的(de)發展方向。≥σα目前，市(shì)港口局正在開(kāi)展《南(nán)通(tōng)港‍≈沿江岸線優化(huà)整合專題研究》，為(wèi)南(nán)通(tōng)港≈₽∞→總體(tǐ)規劃修編提供科(kē)研支撐。
    在沿海(hǎi)，洋口港區(qū)、呂四&γ©港區(qū)開(kāi)發建設已經取得(de)曆史性跨越。第三大↕δ(dà)港區(qū)通(tōng)州灣港區(qū)的(de£©>•)規劃研究正在抓緊推進。為(wèi)了(leλ₩)進一(yī)步拓展海(hǎi)港發展空(kōng)間(jiān)，在新一(€​yī)輪港口總體(tǐ)規劃中，啓東(dōng)塘蘆港岸段、洋β€♠口港區(qū)環港作(zuò)業(yè)區(qū)岸段、海(hǎi)安老(×↕≤lǎo)壩港等也(yě)将納入港口總體(tǐ)規劃。市(shì)港&<≤¥口局将根據長(cháng)期積累的(de)大(dà)量水(shuΩ'ǐ)文(wén)資料，開(kāi)展建港條件(j♠ iàn)、集疏運條件(jiàn)、吞吐量預測研究及物(w∏​→¶ù)理(lǐ)模型、數(shù)學模型試驗，為(wèi)總體(tǐ↑')規劃的(de)修編提供基礎資料。